
בראַנד נאָמען: וואָנסמאַרט
הויך דרוק מיט דק ברושלעס מאָטאָר
בלאָווער טיפּ: צענטריפוגאַל פאָכער
וואָולטאַזש: 48 וו.ד.ק.
לאַגער: NMB קוגל לאַגער
אָנווענדלעך ינדאַסטריז: מאַנופאַקטורינג פאַבריק
עלעקטריש קראַנט טיפּ: DC
בלייד מאַטעריאַל: פּלאַסטיק
מאַונטינג: סופיט פאָכער
אָרט פון אָפּשטאַם: זשעדזשיאַנג, כינע
וואָולטאַזש: 24VDC
סערטיפיקאַציע: ce, RoHS
גאַראַנטיע: 1 יאָר
נאָך-פאַרקויף סערוויס צוגעשטעלט: אָנליין שטיצע
לעבן צייט (MTTF): >20,000 שעה (אונטער 25 גראַד C)
וואָג: 3 קילאָגראַם
האָוסינג מאַטעריאַל: פּיסי
איינהייט גרייס: D110*H107mm
מאָטאָר טיפּ: דריי-פֿאַזע דק ברושלעס מאָטאָר
קאָנטראָללער: עקסטערנאַל
סטאַטיש דרוק: 30kPa
דער WS145110-48-150-X300-SR בלאָווער קען דערגרייכן אַ מאַקסימום פון 29 קוביק מעטער פּער שעה לופטפלוס ביי אַ דרוק פון 0 קילאָספּאַ און אַ מאַקסימום פון 30 קילאָספּאַ סטאַטישן דרוק. ער האט אַ מאַקסימום לופט-קראַפט ווען דער בלאָווער אַרבעט ביי אַ קעגנשטעל פון 18 קילאָספּאַ אויב מיר שטעלן 100% PWM. ער האט אַ מאַקסימום עפעקטיווקייט ווען דער בלאָווער אַרבעט ביי אַ קעגנשטעל פון 16 קילאָספּאַ אויב מיר שטעלן 100% PWM. אַנדערע לאָוד-פונקטן פאָרשטעלונגען זעען די PQ קורווע אונטן:
(1) דער WS145110-48-150-x300-SR בלאָזער איז מיט ברושלאָזע מאָטאָרן און NMB קוגל לאַגערן אינעווייניק, וואָס ווײַזט אויף אַ זייער לאַנגע לעבנסדויער; די MTTF פון דעם בלאָזער קען דערגרייכן מער ווי 30,000 שעה בײַ אַ סביבה טעמפּעראַטור פון 20 גראַד צעלזיוס.
(2) די בלאזער דארף נישט קיין אויפהאלטונג;
(3) די בלאָזער, געטריבן דורך אַ ברושלעס מאָטאָר קאָנטראָללער, האט פילע פאַרשידענע קאָנטראָל פונקציעס, אַזאַ ווי גיכקייט רעגולאַציע, גיכקייט פּולס אַוטפּוט, שנעל אַקסעלעראַציע, ברעיק עטק. עס קען לייכט קאָנטראָלירט ווערן דורך אינטעליגענטע מאַשינען און ויסריכט.
(4) געטריבן דורך א ברושלעס מאָטאָר דרייווער וועט דער בלאָווער האָבן איבער-קראַנט, אונטער/איבער-וואָולטידזש, און שטאָפּ-שוץ שוץ.
דעם בלאָווער קען זיין וויידלי געניצט אויף וואַקוום מאַשין, ברענוואַרג צעל.
די בלאָווער קען נאָר לויפן אין דער קעגנזייטיגער ריכטונג. איבערקערן דעם אימפּעלער'ס לויף-ריכטונג קען נישט ענדערן די לופט ריכטונג.
פילטער אויף די אריינגאנג צו באשיצן דעם בלאָזער פון שטויב און וואַסער.
האַלט די סביבה טעמפּעראַטור אַזוי נידעריק ווי מעגלעך צו מאַכן די בלאָווער לעבן צייט לענגער.
פ: קענען מיר ניצן דעם צענטריפוגאַל לופט בלאָזער צו זויגן שטויב גלייך?
א: דעם בלאָזער קען מען נישט נוצן צו זויגן שטויב גלייך. אויב איר דאַרפט זויגן שטויב, קענט איר אונדז בעטן צו קלייבן דעם ריכטיקן פּראָדוקט פֿאַר דעם ספּעציעלן אַרבעטס צושטאַנד.
פ: וואָס קען מען טאָן אויב די אַרבעטס צושטאַנד איז שמוציק?
א: עס איז שטארק רעקאמענדירט צו צוזאמענשטעלן א פילטער אויפן אריינגאנג פונעם בלאווער פען.
פ: ווי אזוי קען מען פארקלענערן דעם גערויש פונעם בלאָווער?
א: פילע פון אונדזערע קאַסטאָמערס נוצן פּינע, סיליקאָנע צו פּלאָמבירן צווישן בלאָוער ווענטילאַטאָר און מאַשין צו איזאָלירן די בלאָוער ראַש.
זינט דער סעריע-געוויקלטער גלייכשטראָם מאָטאָר אַנטוויקלט זײַן העכסטן דריימאָמענט בײַ נידעריקער גיכקייט, ווערט ער אָפט גענוצט אין טראַקשאַן אַפּליקאַציעס ווי עלעקטרישע לאָקאָמאָטיוון און טראַמווייען. נאָך אַן אַפּליקאַציע איז סטאַרטער מאָטאָרן פֿאַר בענזין און קליינע דיזל מאָטאָרן. סעריע מאָטאָרן טאָרן קיינמאָל נישט גענוצט ווערן אין אַפּליקאַציעס וואו דער דרייוו קען דורכפֿאַלן (ווי גאַרטל דרייווס). ווי דער מאָטאָר אַקסעלערירט, רעדוצירט זיך דער אַרמאַטור (און דעריבער פֿעלד) קראַנט. די רעדוקציע אין פֿעלד פֿאַראורזאַכט דעם מאָטאָר צו גיכערן זיך, און אין עקסטרעמע פֿאַלן קען דער מאָטאָר אפֿילו זיך צעשטערן, כאָטש דאָס איז פֿיל ווייניקער אַ פּראָבלעם אין פֿענטילאַטאָר-געקילטע מאָטאָרן (מיט זיך-געטריבענע פֿענטילאַטאָרן). דאָס קען זײַן אַ פּראָבלעם מיט באַן מאָטאָרן אין פֿאַל פֿון אַ פֿאַרלוסט פֿון אַדכיזשאַן, ווײַל, סײַדן שנעל געבראַכט אונטער קאָנטראָל, קענען די מאָטאָרן דערגרייכן גיכקייטן פֿיל העכער ווי זיי וואָלטן געטאָן אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן. דאָס קען נישט נאָר פֿאַראורזאַכן פּראָבלעמען פֿאַר די מאָטאָרן אַליין און די גירס, נאָר צוליב דעם פֿאַרשיידענעם גיכקייט צווישן די רעלסן און די רעדער קען עס אויך פֿאַראורזאַכן ערנסטע שאָדן צו די רעלסן און ראָד טרעטן ווי זיי וואַרעמען זיך און קילן זיך שנעל אָפּ. פֿעלד-שוואַכונג ווערט גענוצט אין עטלעכע עלעקטראָנישע קאָנטראָלן צו פֿאַרגרעסערן די שפּיץ גיכקייט פֿון אַן עלעקטרישן פֿאָרמיטל. די פּשוטסטע פֿאָרעם נוצט אַ קאָנטאַקטאָר און פֿעלד-שוואַכונג רעזיסטאָר; די עלעקטראָנישע קאָנטראָל מאָניטאָרירט דעם מאָטאָר קראַנט און שטעלט דעם פעלד-שוואַכונג רעזיסטאָר אין קרייז ווען דער מאָטאָר קראַנט רעדוצירט זיך אונטער אַ פאָרגעשטעלטן ווערט (דאָס וועט זיין ווען דער מאָטאָר איז ביי זיין פולער פּלאַנירטער גיכקייט). אַמאָל דער רעזיסטאָר איז אין קרייז, וועט דער מאָטאָר פאַרגרעסערן די גיכקייט העכער זיין נאָרמאַלער גיכקייט ביי זיין רייטאַד וואָולטאַזש. ווען דער מאָטאָר קראַנט פאַרגרעסערט זיך, וועט די קאָנטראָל אָפּשטעקן דעם רעזיסטאָר און נידעריק-גיכקייט טאָרק ווערט פאַראַן.