קאַמפּערד מיט דק מאָטאָר און אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר, די שליסל טעכניש קעראַקטעריסטיקס פון ברושלעסס דק מאָטאָר זענען:

1. די אפעראציע אייגנשאפטן פון גלייכשטראָם מאָטאָר ווערן באַקומען דורך עלעקטראָניש קאָנטראָל. עס האט בעסערע קאָנטראָלירבאַרקייט און ברייט גיכקייט קייט.

2. ראָוטאָר פּאָזיציע פֿידבעק אינפֿאָרמאַציע און עלעקטראָניש מולטיפֿאַזע ינווערטער דרייווער זענען דארף.

3. אין עיקר, קען אַן AC מאָטאָר אַרבעטן מיט אַ הויכער גיכקייט אָן קיין פֿונקען און אָפּשײַבונג פֿון די באַרשטן און קאָמוטאַטאָרן. עס האט אַ הויכע פֿאַרלעסלעכקייט, אַ לאַנגע אַרבעטס־לעבן און דאַרף נישט קיין אויפֿהאַלטונג.

4. א ברושלעסער גלייכשטראָם מאָטאָר האט א הויכן מאַכט פאַקטאָר, קיין אָנווער פון ראָוטאָר און היץ, און הויכע עפעקטיווקייט: קאַמפּערד מיט דאַטן, די עפעקטיווקייט פון אַ 7.5 קוו אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר איז 86.4%, און די עפעקטיווקייט פון אַ ברושלעסער גלייכשטראָם מאָטאָר מיט דער זעלביקער קאַפּאַציטעט קען דערגרייכן 92.4%.

5. עס מוזן זיין עלעקטראָנישע קאָנטראָל טיילן, די גאַנץ קאָסטן איז העכער ווי די דק מאָטאָר.

עס זענען הויפּטזעכלעך צוויי סאָרטן מאָטאָרן געניצט אין AC סיסטעמען: אינדוקציע מאָטאָר און פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר. פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרן קענען ווערן צעטיילט אין סינוסאָידאַל צוריק EMF פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר (PMSM) און קוואַדראַט כוואַליע צוריק EMF ברושלעסס DC מאָטאָר (BLDCM) לויט פאַרשידענע אַרבעט פּרינציפּן. אַזוי זייער דרייווינג קראַנט און קאָנטראָל מאָדע זענען אַנדערש.

די צוריק-EMF פון א סינוסאָידאַל פּערמאַנענט-מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז סינוסאָידאַל. כּדי דער מאָטאָר זאָל פּראָדוצירן גלאַטן טאָרק, מוז דער קראַנט וואָס פליסט דורך די מאָטאָר ווינדינג זיין סינוסאָידאַל. דעריבער, מוז דער קאָנטינואַס ראָוטאָר פּאָזיציע סיגנאַל זיין באַקאַנט, און דער ינווערטער קען צושטעלן סינוסאָידאַל וואָולטידזש אָדער קראַנט צום מאָטאָר. דעריבער, PMSM דאַרף אַדאַפּטירן הויך וואָולטידזש אָדער קראַנט. די רעזאָלוציע פון ​​דעם פּאָזיציע ענקאָדער אָדער רעזאָלוווער איז אויך זייער קאָמפּליצירט.

BLDCM דאַרף נישט קיין הויך-רעזאָלוציע פּאָזיציע סענסאָר, די פֿידבעק מיטל איז פּשוט, און דער קאָנטראָל אַלגערידאַם איז לעפיערעך פּשוט. אין דערצו, די לופט גאַפּ מאַגנעטיש פעלד פון BLDCM טראַפּעזאָידאַל כוואַליע איז מער עפֿעקטיוו ווי די פון PMSM סינוסאָידאַל כוואַליע, און די מאַכט געדיכטקייט פון BLDCM איז העכער ווי די פון PMSM. דעריבער, די אַפּלאַקיישאַן און פאָרשונג פון פּערמאַנענט מאַגנעט ברושלעסס דק מאָטאָר האט באַקומען מער און מער ופמערקזאַמקייט.