PM2.5 דעטעקטאָר בלאָזער
בלאָווער פֿעיִקייטן
בראַנד נאָמען: וואָנסמאַרט
הויך דרוק מיט דק ברושלעס מאָטאָר
בלאָווער טיפּ: צענטריפוגאַל פאָכער
וואָולטאַזש: 220 VAC
לאַגער: NMB קוגל לאַגער
אָנווענדלעך ינדאַסטריז: מאַנופאַקטורינג פאַבריק
עלעקטריש קראַנט טיפּ: AC
בלייד מאַטעריאַל: פּלאַסטיק
מאַונטינג: סופיט פאָכער
אָרט פון אָפּשטאַם: זשעדזשיאַנג, כינע
סערטיפיקאַציע: ce, RoHS
גאַראַנטיע: 1 יאָר
נאָך-פאַרקויף סערוויס צוגעשטעלט: אָנליין שטיצע
לעבן צייט (MTTF): >20,000 שעה (אונטער 25 גראַד C)
וואָג: 886 גראַם
האָוסינג מאַטעריאַל: פּיסי
פּראָדוקט נאָמען: PM2.5 דעטעקטאָר בלאָווער
מאָטאָר טיפּ: דריי-פֿאַזע דק ברושלעס מאָטאָר
קאָנטראָללער: עקסטערנאַל
סטאַטישע דרוק: 11kPa
צייכענונג
בלאָווער פאָרשטעלונג
דער WS130120S-220-240-X300 בלאָזער קען דערגרייכן אַ מאַקסימום לופטפלוס פון 95 קוביק מעטער/שעה ביי אַ דרוק פון 0 קילאָספּאַ און אַ מאַקסימום סטאַטישן דרוק פון 11 קילאָספּאַ. ער האט אַ מאַקסימום לופט-קראַפט ווען דער בלאָזער אַרבעט ביי אַ קעגנשטעל פון 8.5 קילאָספּאַ אויב מיר שטעלן 100% PWM. ער האט אַ מאַקסימום עפעקטיווקייט ווען דער בלאָזער אַרבעט ביי אַ קעגנשטעל פון 8.5 קילאָספּאַ אויב מיר שטעלן 100% PWM. אַנדערע לאָוד-פונקטן פאָרשטעלונגען זעען די PQ קורווע אונטן:
די סי ברושלעס בלאָווער אַדוואַנטאַגע
(1) WS130120S-220-240-X300 בלאָווער איז מיט ברושלאָזע מאָטאָרן און NMB קוגל לאַגערן אינעווייניק, וואָס ווייזט אויף אַ זייער לאַנג לעבן; די MTTF פון דעם בלאָווער קען דערגרייכן מער ווי 15,000 שעה ביי אַ סביבה טעמפּעראַטור פון 20 גראַד צעלזיוס.
(2) די בלאָווער דאַרף נישט קיין אויפהאלטונג.
(3) די בלאָזער, געטריבן דורך אַ ברושלעס מאָטאָר קאָנטראָללער, האט פילע פאַרשידענע קאָנטראָל פונקציעס, אַזאַ ווי גיכקייט רעגולאַציע, גיכקייט פּולס רעזולטאַט, שנעל אַקסעלעראַציע, טאָרמאָז עטק. עס קען לייכט קאָנטראָלירט ווערן דורך אינטעליגענטע מאַשינען און ויסריכט.
(4) געטריבן דורך א ברושלעס מאָטאָר דרייווער וועט דער בלאָווער האָבן איבער-קראַנט, אונטער/איבער-וואָולטידזש, און שטאָפּ-שוץ שוץ.
אַפּליקאַציעס
דעם בלאָזער קען זיין וויידלי געניצט אויף וואַקוום מאַשין, שטויב קאַלעקטאָר, שטאָק באַהאַנדלונג מאַשין.
ווי אזוי צו ניצן דעם בלאָווער ריכטיק
די בלאָווער קען נאָר לויפן אין דער קעגנזייטיגער ריכטונג. איבערקערן דעם אימפּעלער'ס לויף-ריכטונג קען נישט ענדערן די לופט ריכטונג.
פילטער אויף די אריינגאנג צו באשיצן דעם בלאָזער פון שטויב און וואַסער.
האַלט די סביבה טעמפּעראַטור אַזוי נידעריק ווי מעגלעך צו מאַכן די בלאָווער לעבן צייט לענגער.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס
פ: קענען מיר ניצן דעם צענטריפוגאַל לופט בלאָזער צו זויגן וואַסער?
א: די בלאָזער קען נישט געניצט ווערן צו זויגן וואַסער. אויב איר דאַרפט זויגן וואַסער, קענט איר אונדז בעטן צו קלייבן די ריכטיקע זאַך פֿאַר די ספּעציעלע אַרבעטס צושטאַנד.
פ: קענען מיר ניצן דעם צענטריפוגאַל לופט בלאָזער צו זויגן שטויב גלייך?
א: דעם בלאָזער קען מען נישט נוצן צו זויגן שטויב גלייך. אויב איר דאַרפט זויגן שטויב, קענט איר אונדז בעטן צו קלייבן דעם ריכטיקן פּראָדוקט פֿאַר דעם ספּעציעלן אַרבעטס צושטאַנד.
פ: וואָס קען מען טאָן אויב די אַרבעטס צושטאַנד איז שמוציק?
א: עס איז שטארק רעקאמענדירט צו צוזאמענשטעלן א פילטער אויפן אריינגאנג פונעם בלאווער פען.
ברושלעסס דק מאָטאָר AC סערוואָ סיסטעם אַנטוויקלט זיך שנעל צוליב זיין קליינער טרעגקייט, גרויסער רעזולטאַט טאָרק, פּשוטער קאָנטראָל און גוטע דינאַמישע רעאַקציע. עס האט ברייטע אַפּליקאַציע פּראַספּעקטן. אין דעם פעלד פון הויך פאָרשטעלונג און הויך פּינטלעכקייט סערוואָ דרייוו, וועט עס ביסלעכווייַז פאַרבייטן די טראַדיציאָנעלע דק סערוואָ סיסטעם. אָבער, די טאָרק ריפּל נאָך עקזיסטירט אין BLDC, וואָס קענען נישט דערגרייכן מער פּאָזיציע קאָנטראָל און העכער פאָרשטעלונג גיכקייט קאָנטראָל. פאַזע קראַנט קאָמוטאַציע איז איינער פון די הויפּט סיבות פֿאַר טאָרק ריפּל.
אין אַן AC סערוואָ סיסטעם מיט נישט-קאָמוטירנדיקער פאַזע-שטראָם פֿידבעק, קען מען קאָנטראָלירן די נידעריק-גיכקייט קאָמוטירנדיקע טאָרק ריפּל, אָבער עס קען נישט קאָנטראָלירט ווערן אין אַ הויך-גיכקייט סיטואַציע, ווייל דער נישט-קאָמוטירנדיקער פאַזע-שטראָם איז נישט קאָנטראָלירבאר. דעריבער, איז נויטיק צו געפֿינען אַן אָפּטימיזירטע קאָמוטאַציע סכעמע צו דערגרייכן בעסערע קאָמוטאַציע טאָרק פאָרשטעלונג.
דער עפעקטיווער סוויטשינג שטאַט פון די ינווערטער אין דעם קאָמוטאַציע פּראָצעס זאָל אויסגעקליבן ווערן לויט די כּללים.
כלל 1: גיי נאך די איצטיגע ראטאר פאזיציע, דאס הייסט, אויסלעשן די קארעספאנדירנדע סוויטש זאל פארשווינדן, און די קארעספאנדירנדע סוויטש זאל ווערן אויפגעשטעלט.
כלל 2: אונטער כלל 1, קענען איין- און בייפּאָולאַר קאָנטראָלס גענוצט ווערן.
כלל 3: ערלויבן די קארעספאנדירנדע סוויטש-פארהאלטונג צו ווערן אויסגעשאַלטן.
די מעלות און חסרונות פון סוויטש קאָנטראָל סטראַטעגיע אונטער קאָמוטאַציע צושטאַנד ווערן עוואַלויִרט דורך די פאלגענדע צוויי אינדעקסן:
1. דריימאָמענט פּולסאַציע געפֿירט דורך קאָמוטאַציע איז אַזוי קליין ווי מעגלעך (נישט קאָמוטאַציע קראַנט פּולסאַציע אַזוי קליין ווי מעגלעך).
2. פארקירצן די קאמוטאציע צייט אזוי ווייט ווי מעגליך.
